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鄰近景點
- 位於浦西
- 外灘 (0.9 公里)
- 浦東濱江大道和公園 (1.3 公里)
- 南京路購物區 (1.4 公里)
- 豫園 (1.9 公里)
- 老城廂 (1.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
民間業者以共乘概念創立MYBUS平台，推出淡水、天母、三峽和林口直達內科、南軟等十多條路線，儘管業者未合法登記營業，但至今並未收費，市府無法開罰。議員質疑，民眾乘車若發生事故誰負責？北市消保官表示，即使是免費服務，仍受《消費者保護法》規範，民眾可依法申訴。
今年5月成立的MYBUS平台，主打提供客製化服務，從新北直達台北市區，推行以來路線版圖逐漸擴增，受到不少民眾喜愛。日前有議員質疑MYBUS違法營運，恐造成公車業者權益受損，不過由於業者未向民眾收費，北市現階段無法可管。
昨議員陳重文在議會交通部門再提出質疑，交通局長張哲揚解釋，MYBUS是以遊覽車載客，主管機關屬交通部公路總局，業者若要合法，須向公路總局申請路權，市府已向交通部函文2次，未來也會協助蒐集相關事證。至於，MYBUS若在北市公車站違規臨停，交通局可對此開罰。
陳重文認為，MYBUS在台北市區趴趴走，市府對於乘客安全和公車業者權益，卻是毫無作為，日前才發生遊覽車火燒車事件，若MYBUS車內未有滅火器、車窗擊破器等安全配備，日後釀成意外，市府可以免責嗎？
法務局主任消保官何修蘭說明，儘管業者未向乘客收費，只要有提供服務，雙方仍屬「消費關係」，受《消費者保護法》及《台北市消費者保護自治條例》規範，法務局可做行政稽查，若民眾發現服務有瑕疵，也可提出申訴。
陳重文要求，交通局應於1個月內查核業者，提供相關計畫說明；張哲揚承諾，會與法務局會同公路總局進行查察，若發現違法事證，將請交通部開罰。
（中央社記者韋樞台北19日電）繼台塑加油站與國泰世華銀行推出聯名卡後，長榮航空也與國泰世華推出「國泰世華長榮航空聯名卡」，大推消費10元回饋一哩，以及機上免稅品85折與諸多優惠等。
長榮航空表示，「國泰世華長榮航空聯名卡」提供指定消費享10元回饋 1哩優惠，日常消費就是累積里程的機會；此外還有旅行前、中、後一系列的飛行尊榮服務，從機票折扣、免費機場接送、機場櫃檯優先劃位、機場貴賓室到提供機上購物85折優惠。
這次「國泰世華長榮航空聯名卡」推出極致無限卡、無限卡、極致御璽卡、御璽卡共四款，多種權益規格滿足不同飛行需求的卡友。
長榮航空指出，「國泰世華長榮航空聯名卡」的卡友，不僅可藉由消費得到專屬折扣優惠、快速累積里程，同時享有旅遊行程，包括長榮航空官網購票 9折起、機上免稅購物與長榮樂e購網站消費85折，或於國泰世華網路銀行，以新台幣兌換美元、日幣、人民幣，可享換匯優惠。
此外，「極致無限卡」則享有長榮航空機場櫃檯優先劃位禮遇、每年最高提供免費機場接送 6趟、免費租借海外Wi-Fi分享器5日，以及免費機場貴賓室不限次數使用，與業界最高6000萬元旅遊平安險等。1050離火車站近的民宿919
工商時報【林宜蓁】
蔡英文總統一上任，5千億元「潛艦國造」計畫如火如荼展開。匯集台灣船舶設計人才重鎮的財團法人船舶暨海洋產業研發中心（以下簡稱船舶中心）在首屆海事展，將展示累積40年的船舶設計經驗與實績，證明有實力可以承接並協助推動國艦國造的發展重任。
船舶中心有220名員工，是國內唯一具備提供海洋及船舶相關技術性服務工作及承辦能力之財團法人。服務範圍涵蓋商船、特殊船舶、漁船、軍用艦艇、公務船舶與遊艇產業。
在軍艦設計實績方面，主要包含第一代油彈補給艦（武夷艦）、錦江級飛彈巡邏艦、迅海級匿蹤飛彈巡防艦（沱江艦）及新一代海軍最大噸位之油彈補給艦（磐石艦）等，而沱江艦與磐石艦分別被喻為「航空母艦殺手」及「快速戰鬥支援艦」，可謂船舶中心運用創新與前瞻技術集大成者，更為落實國艦國造邁出一大步。
船舶中心表示，目前政府將國防航太產業列為5大創新產業之一，船舶中心未來將配合國人關切的「潛艦國造」方向，密切結合產官學界力量，建立我國潛艦國造之自行規劃設 計能量。
船舶中心的產業發展願景是「使臺灣成為具高附加價值的船舶生產研發基地」，期望以「國艦國造」連結「軍方到民間」，整合國內供應鏈帶動產業經濟，創造船舶產業練兵機會。隨著近年業務穩健發展，將進一步面對並承接協助推動國艦國造之發展重任，未來也將陸續吸納國內頂尖船舶專業人才，持續深化船舶中心專業能量，並且發揮產業上下游整合力道，積極開展無限可能。在遼闊無際的海洋中，臺灣就像是一艘船艦，船舶中心願為動能引擎，共同承擔責任、迎接挑戰，朝向世界啟航出發。
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