忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉
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- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
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熱情款待
- 獨立浴室
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鄰近景點
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- 皇家聯邦游泳池 (1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【葉德正╱新北報導】
北台灣首座輕軌系統「淡海輕軌」（上圖，葉德正翻攝）一期工程預計2018年完工，列車打破以往國外採購、在台組裝模式，由台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移，50％以上零組件都在台灣生產，不僅節省12億元機廠設備採購費、每年2400萬元維修費，更創造144億元商機。
捷運局長趙紹廉昨於市政會議報告指出，台灣發展捷運軌道運輸20多年，始終仰賴國外廠商，經常發生各國廠商機電系統無法整合，每蓋1條捷運就要興建1座機廠等困擾，不僅用地徵收困難，營運成本也暴增。
趙紹廉表示，新北市府從這次淡海輕軌一期招標策略下手，合約明訂後續擴充計畫，得標廠商可在接下來安坑、五股八里、三芝輕軌標案中取得優先議價權，包括淡海一期15輛列車，總計69輛列車需求，擴大採購規模，吸引廠商投資。
趙紹廉說，過程也遇到許多困難，除技術整合過程繁瑣，輕軌車體要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題，還要建立一個全新的生產線，更要確保車身膠合品質，專用廠房環境要求嚴格。
這套擴充計畫，輕軌系統可共用一座5級機廠，機廠建置面積可節省8萬8000平方公尺，降低機廠內維修設備採購費用約12億元，各路線備品與耗材統一調度，維修費用預估年省下2400萬元。
捷運局進一步表示，淡海一期得標商是中鋼旗下子公司台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移。包括車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等都能在台灣生產，預期最少可創造68億元以上商機，若將技術推行全國，商機可達144億元。
趙紹廉指出，淡海一期路網全長9.55公里，14座車站，進度已逾34％，第一列「國車國造」車廂，車體已大抵完成，目前正進行內裝配線工程，11月可完工測試，全部15列車可陸續於明年8月完工。
中國時報【陳瑄喻╱台北報導】
近年來，各類號稱訓練核心肌群的運動盛行，像是TRX、棒式運動等，但運動中心常常一開班就額滿，很多人寧可自己上網看影片練習，看在專業教練眼中，若沒人在旁指導，往往都不能訓練到正確位置，達不到健身效果不打緊，還引來全身痠痛。
台安醫院運動中心教練林昇弘表示，像是之前曾流行的棒式運動，讓不少減重族躍躍欲試，曾有一個學員以為練得久瘦身效果就愈好，每天睡覺前猛練，網路上說要撐1分鐘，她就撐3分鐘，持續1個月後，體重文風不動，反而全身痠痛、甚至手臂拉傷，「這就是沒人在旁教學造成的最大問題。」
林昇弘表示，教練的功能除了教導學員外，也能從旁矯正、觀察學員姿勢錯誤之處，進而達到運動效果，他建議，若民眾不想花太多錢，至少應先去上一次課，學習到正確的作法及姿勢後，再回家自己練習，不該為了省錢，反而讓自己受傷。
中華民國物理治療學會理事長簡文仁表示，很多人以為到健身房不斷地舉啞鈴，就可以讓手臂結實、纖瘦，或是不斷做仰臥起坐就可以瘦小腹，其實都是不當迷思，有可能因為姿勢錯誤、起身角度過大，反而讓身體更疼痛。
簡文仁提醒，使用健身器材務必謹慎，事前做好暖身運動，尤其是平時很少運動的人，一下子加重運動量，身體無法負擔，很容易一運動就發生肌肉拉傷，不要輕忽暖身運動的重要。
（中央社記者黃國芳嘉義縣13日電）強烈颱風莫蘭蒂來勢洶洶，嘉義林管處今天宣布，阿里山國家森林遊樂區、鰲鼓濕地森林園區自今天下午起休園，請遊客不要前往山區及濱海地區旅遊。
嘉義林管處指出，強颱莫蘭蒂逼近台灣，海上、陸上颱風警報已發布，為免颱風豪雨影響遊客安全，嘉義林管處所轄的阿里山森林遊樂區、鰲鼓濕地森林園區自今天下午2時30分起休園。住宿優惠網宜蘭
林管處呼籲民眾，颱風豪雨期間，千萬不要前往山區旅遊，也應避免進入鰲鼓濕地森林園區及轄區內所有步道，以免因落石、坍方、積水及樹倒等而危害自身安全。
至於阿里山森林遊樂區、鰲鼓濕地森林園區復園時間，將視遊樂精選優惠區聯外道路及颱風解除狀況，再另行公布。1050913
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